Le transbordement

Notre expertise ne s'arrête pas au quai. Grâce à un système de transbordement performant, nos barges rejoignent les navires de type Capesize ancrés au large, pour un accès direct aux marchés mondiaux de l'aluminium.

Toutes nos opérations
Transbordement de bauxite depuis une barge vers un navire Capesize, au large
Le transbordement

Vers les marchés globaux

Grâce à un système de transbordement performant, nos barges rejoignent les navires de type Capesize ancrés au large. Cette capacité à charger des navires géants garantit à nos clients une réduction des coûts de fret et une fiabilité de livraison, vers l'Asie comme vers l'Europe.

Trop imposants pour accoster directement, les navires Capesize patientent au large, à l'ancre. C'est là que nos barges entrent en scène, remorquées avec précision jusqu'à leur flanc, où le minerai est transféré à son tour. Une manœuvre répétée autant de fois que nécessaire, jusqu'à ce que le navire soit chargé et prenne le large vers ses marchés de destination.

Barge chargée en transit sur le Rio Pongo
6 navires/mois rythme d'exportation assuré depuis le Port de Kokaya (avril 2026)
Marchés desservis Asie et Europe, via navires Capesize ancrés en haute mer.
Notre expertise

Le dernier maillon avant l'export

Des barges dédiées

Tractées par des remorqueurs, elles assurent la liaison entre le Port de Kokaya et les navires ancrés au large.

Vers les navires Capesize

Le chargement de navires de grande capacité, ancrés en haute mer, pour optimiser chaque expédition.

Marchés Asie & Europe

Une bauxite guinéenne exportée vers les grands marchés mondiaux de l'aluminium.

Fiabilité de livraison

Une chaîne de transbordement rodée, gage de réduction des coûts de fret pour nos clients.

Notre méthode

Une manœuvre réglée par tous les temps

Chaque opération de transbordement est précédée d'une vérification des conditions de mer et de la stabilité de l'arrimage. Les équipages des barges et des remorqueurs communiquent en continu avec le navire receveur, et une dernière inspection valide chaque cargaison avant son transfert définitif. C'est la garantie d'une chaîne fiable jusqu'au dernier mille nautique.

Conditions de mer vérifiées

Chaque manœuvre est précédée d'un point météo et d'arrimage.

Communication continue

Barges, remorqueurs et navire receveur restent en liaison permanente.

Cargaison validée

Une dernière inspection précède le transfert définitif.

Chaîne logistique

Les autres étapes de notre chaîne

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01 Vue de drone des gisements de Boffa

L'extraction

Les gisements de Boffa, à haute teneur en alumine, exploités à ciel ouvert.

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02 Le corridor routier minier vu du ciel

Le corridor logistique

Trois routes minières dédiées, parcourues par 209 camions de 80 tonnes.

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03 Le Port de Kokaya vu du ciel

Le hub portuaire

Stockage massif et chargement des barges sur le Rio Pongo.

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